游出发前对全车做次养护的好习惯。但很多车主在自驾游归来后，却忽视了对车辆的。其实，爱车在经历了长途跋涉后，车况会有不同程度的下降，此时特别需要及时的养护。旅途中也难免遇到磕碰等小问题，回来时也应当按规则立即处理。今天，我们将与您一起探讨节后爱车的养护攻略及出险指南。

  ，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。如果自驾程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也必须要格外注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业车行，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。

  首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔仔细细地观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能更换全新的轮胎了，如同轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两条轮胎，以确保行驶摩擦力相同来保证驾驶安全。

  旅途中发生碰撞意外，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容办法来进行修复。对于高速行驶的车辆，难免受到风蚀侵害，归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

  自驾游，如何通过保险让我们在驾车出游的过程中玩得没有后顾之忧?如果在外地出游期间，出了事故，到底找当地的保险公司还是找本地的保险公司?如果两家公司的理赔金额出现“差距”又该如何来解决?出险后该如何向保险公司进行索赔呢?带着这样一些问题，网上车市与您一同探讨自驾归来出险细则。

  在外出期，一般车辆出现情况最多的是千元以内的小剐小蹭，如果问题不严重，可以电话通知一下保险公司，回到本地之后，再把车开到修理厂去修理。如果发生比较大的交通事故，那就首先要保护好现场，并立即当地的公安交通管理部门报案，同时和保险公司在当地机构联系，并在48小时内电话通知承保公司，说明保单号、出险时间、地点、原因及经过。

  提醒您，保险条款中有一些免责条款，遇到以下情况，保险公司是不予理赔的。

  驾车在外遭遇车祸，车主到当地的修理厂修车，这样的情况也会造成理赔上的问题。因为保险公司在定损时，定损单上的维修价是保险公司依据汽车修理完好后所需要的合理市场均价。车主自行选择修理厂属个人行为，如果车主去达不到标准的修理厂修车，保险公司会依据市场价格进行核价。因此，车辆在异地出险，车主又不了解当地修车价格的情况下，尽可能前往当地保险公司推荐的修理厂修理车辆。出险私了难理赔发生意外事故后车主私了时，如没有保险公司的定损证明，保险公司也无法全方面了解事故梗概，无法计算理赔额。

  如行驶途中车辆的避震损坏，车主向保险公司报案，得到确定的回复。但是车主认为车辆依然能继续带伤行驶，由于车辆在避震损坏的情况下行车，导致了其他部件的损坏。在理赔时，这样的一种情况下保险公司一般只负责理赔避震，对其他部件的修理费用是不赔的。车辆出险后，车主应采取对应的措施或及时修理，不可认为反正保险公司都会赔付，为了不影响到出游的行程继续行驶。

  逢年过节，礼品众多，但您绝对不能将汽车后备厢当做保险厢，一旦在汽车后备箱或车箱内部发生的物品丢失，均不在车险的保障范围内。