买车是一件很简单的作业，只需付钱提车就行，可是后续的养车却不能一次性完结，是一个绵长的需求时刻保护轿车的进程。保养轿车包含对轿车相关部分进行全方位查看、清洁、补给、光滑、调整或替换某些零件的防备性作业，保养做得好能够坚持车容整齐，技能情况正常，消除隐患，防备毛病产生，减缓劣化进程，延伸运用周期。反之，保养不妥当的话会让轿车劣化速度变快，呈现各种小问题。

  很多人嫌费事，不想了解详细怎样保养，直接点了4S店创造的“大保养”概念的服务，到了修理厂或4S店就让老板来个大保养就行，什么是轿车的大保养呢？大保养便是当在轿车达到了必定的公里数（比方四万公里或六万公里）但时分，，将发起机油变速箱油，防冻液，刹车油这些油水；还有像火花塞，提带，刹车片这些易损件，包含清洗一些节气门，进气道，喷油嘴这些清洗项目统一一

  但其实留心一下自己的修理保养手册就会发现，没有一点一家轿车生产厂商会主张你把这些在一个时刻换掉，由于这些油水或易损件尽管都是轿车的组成部分可是它们每个个别的替换规范是不一样的，所以不能在同一时刻替换，由此也不主张直接对轿车进行“大保养”。

  每个油水或易损件的替换规范不同，只需了解了它们每个大约的替换周期，就能够对轿车进行更精准周到的保护。接下来给我们总计了一些大部分轿车保养周期，可供参阅。

  机滤：每次替换机油同时替换 空滤：每1年或许10000km替换1次 火花塞：镍合金火花塞2W公里检测/替换 铂金火花寒4W公里检测 /替换 铱金火花塞6W公里检测/替换

  DSG变速箱：干式双聚散免保护（不过主张每10W公里检测有需求替换）湿式双聚散主张 6W公里替换一次

  我们在对轿车进行保养的时分首要参阅保养手册，由于运用说明里边都有根本的保养项意图公里数和时刻标示。并且按理来说保养手册中没有的项目根本上不需求额定去做，就算是4S店说能够缩短保养周期，也别一味相信他的营销术语，要知道轿车厂商大多数都会在出厂之前就会考虑好各种工况，将保养的项目标示在了保养手册里边，所以过度保养也是肯定没必要的。

  大保养仅仅一个营销术语，4S店的意图无非是把一切保养项目堆砌在一起让你一次性买单，钱花了做了“大保养”轿车却得不到真实的好的妥当的保养，所以我们去保养的时分，只需参阅上面的规范（有差异的依照修理手册）在做保养的时分换比较好一点的机油，别的再做到定时保养，准时进行查看就行。