在过去一年，中国轮胎凭借经济耐磨、性价比高等优势，成为大量海外消费者的首选。

  中国海关总署2025年1月18日公布多个方面数据显示，2024年，国产轮胎出口量达932万吨，同比增长5.2%；出口金额为1645亿元，同比增长5.6%；

  按金额算，出口金额为1583亿元，同比增长5.5%；按条数算，出口量达68,057万条，同比增长10.5%。

  在美国知名轮胎行业媒体《Tire Business》发布的全球轮胎75强中，中国共38家企业上榜，其中4家跻身TOP20，前十名占据2席，这也是十强榜单首次出现两家中国大陆企业。

  但反观国内市场，国产轮胎只占了20%-30%的市场占有率，剩余70%以上的市场被外国品牌的轮胎占据，且都是中高端市场。

  通过引进日本设备与技术，1934年，大中华橡胶生产出国内第一条汽车轮胎，命名为“双钱”，实现从零到一的突破。

  到抗战前夕，大中华厂规模已包括制造厂4个，原料厂3个，汽车轮胎产能直逼3万条。

  因为东营油田能提供全国最好的化工产业基础，山东化工学院在彼时也是全国最好的化工院校。

  再加上山东各地政府对轮胎业倾力扶持，以及潍柴动力等下游客户为山东轮胎企业贡献的大量订单。

  随着八九十年代，各类物资跨地运输需求暴增，国产轮胎的重心放在了卡车、货车等商用车胎的研发和生产上，而这个方向也同时迎合了海外市场的需求。

  20世纪初，凭借着人口红利带来的巨大优势，我国轮胎企业在全世界内占据着极大的成本优势，很快以低廉的售价获取了大量海外市场。

  欧洲最有一定的影响力的轮胎杂志《英国TA》做过调查，相比大品牌，英国的车主更倾向于选择性价比更高的轮胎。

  中国轮胎既能满足欧洲标准，同时连翻新胎的价格都不用，在英国居然成为超50%车主的首选。

  国外一位拉矿石的货车车主表示，在他所跑的路段，用价格高昂的国际大品牌轮胎大概三个月换一次，而用相对便宜的中国品牌轮胎，也差不多三个月换一次。

  除了不差钱就喜欢选择国际大品牌的外国车主外，对于绝大多数消费者来说，物美价廉的中国品牌才是真爱。

  而反过来看，国产轮胎在海外市场再高歌猛进，也无法抵消国内市场“疲软”带给的挫败感。

  发展之初，国产轮胎一直在低端产能的商用车市场深耕，乘用车轮胎不管是技术研发还是落地生产，都不够重视。

  随着90年代，米其林等外国轮胎品牌强势入华之后，国产轮胎更是全方位地失去大片中高端乘用车轮胎江山。

  米其林刚进入中国市场，佳通、锦湖、固特异、普利司通、住友等外国巨头就紧随其后。

  这些外国轮胎，凭借其深厚的品牌积淀、过硬品质和超强的市场营销，迅速形成了与国产轮胎三七开的市场格局，占据了超70%的国内市场。

  米其林成立于1889年，迄今已有136年的历史，是名副其实的国际轮胎巨头。

  大家别只从年份上看门道，以为外国品牌的轮胎也就比国产品牌早发展了三四十年。

  米其林生产出第一条汽车轮胎是在1891年，而我国的家用车真正大规模进入普普通通的家庭，是在2005年。

  国产轮胎企业，不管是朝阳、万力，还是回力、双星、玲珑，他们基本上起初都是做橡胶胶鞋、自行车轮胎等，真正开始做乘用车轮胎的时间并不算长。

  米其林的技术一直是行业标杆，尤其是1946年发明的子午线轮胎，更好的抓地力、耐划伤、更长的常规使用的寿命、舒适的驾乘体验以及出众的节油性，让这一技术获得市场的全面追捧。

  拿专利技术来说，轮胎商业数据中心显示，第一名的普利司通拥有2520个轮胎专利，而国内最多的振兴轮胎也只有572个专利。

  比如，米其林高性能轮胎的双胎面配方科技借鉴赛车轮胎技术。让轮胎外侧抓地力更强、让内侧转向和操控更精准。

  倍耐力的PNCS倍耐力噪声消除系统，用轮胎内的聚氨酯海绵吸收震动，让车内近乎静音。

  米其林、马牌、普利司通、固特异……这一些品牌的广告铺天盖地，几乎每一家汽修厂的门上都能看到无比硕大的品牌logo，消费教育工作做得真的很到位。

  而相比之下，国产轮胎在品牌建设上缺乏长期系统地规划和投入，市场推广方面，也缺少有效的策略，导致品牌知名度和认可度不够，难以长期占领消费者心智。

  除了我们自己在品牌建设和市场推广上的不足之处，还有消费者根深蒂固的偏见。

  许多消费者一贯认为国产轮胎质量不稳定、性能不佳，难以应对高速、高温、恶劣路况等复杂环境。

  随着外国轮胎品牌进入中国，带来的不只有竞争，还有大量的技术交流与合作，更有机会近距离接触和模仿它们。

  同时，中国轮胎在海外市场的火爆和收益，进一步反哺了中国企业的技术升级，乘用车轮胎已经有了可以和外国品牌相媲美的中高端系列。

  2016年央视二套的《消费主张》栏目曾将3款国产轮胎和来自美国、日本、德国、韩国的四款轮胎进行全方位比对。

  分别从噪音、轮胎撞击、轮胎强度、轮胎厚度、轮胎制动、专业强度制动六个方面做测试。

  在前后六轮测试中，国产轮胎均表现优异，各分段数据均不输其他4款外国轮胎，在一些具体数据上，国产轮胎甚至表现更亮眼。

  几年过去了，国人对我们的国产轮胎整体印象虽有所改善，却依然没有正真获得全民范围内的认可。

  不过也不必气馁，就像中国卡客车胎在海外214个国家打开市场的历程一样，一切都是从无到有的过程。

  但中国轮胎凭借超强的市场竞争力，很快开辟了新市场，墨西哥、阿联酋和沙特成为目前出口量前三的国家，快速弥补了丢失的美国市场。

  同时，西欧市场对中国卡客车轮胎的需求量也慢慢变得大，甚至成为全世界出口增速最快的地区。

  相信国产轮胎也会像凭借实力占领海外市场一样，不久的将来，也会成为国人的首选。

  李砍柴：《“畸形”的轮胎市场：外国人爱用的中国轮胎，国人为啥就是不买账》

  车与轮店主联盟：《国产轮胎的悲哀：中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎！》

  本人从事轮胎制作十年，子午线的，反正厂里长期把质量好的拿到外国卖，质量差的就国内销售，这个是真的，大家可能有人不信吧

  来源：环球网 【环球网报道】韩联社援引韩国官员28日的消息称，韩国检方已经以涉嫌受贿指控传唤前总统文在寅，目前正在与文在寅法律团队协调讯问时间。

  大皖新闻讯山东4人入室抢婴案迎来新进展，3月29日下午，大皖新闻记者从被抢孩子姜甲儒的母亲乔守芬处获悉，案件将于4月2日上午9点半在山东省泰安市中级人民法院进行公开审理，姜甲儒将出庭指证。

  南部战区正告菲方 停止在南海挑事 坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定

  缅甸地震烈度大！能量稍小于汶川地震 有几率发生近7级的余震 #缅甸 #地震 #汶川地震 #余震 #云南

  预售价21.59万元起，定位中型车，纯电/增程双动力，阿维塔06开启预售！#汽车人有线万次播放

  美国商务部多个方面数据显示，2024 年汽车贸易逆差高达 1200 亿美元，占整体贸易逆差的 22%。特朗普试图复制钢铁行业的 “成功”:2023 年钢铁关税让国内产量提升 15%，尽管消费者为此多付 80 亿美元。

  在城市的大街小巷总能瞧见身着校服的学生骑着电动车四处穿梭可这些懵懂的“追风少年”由于对危险性认识不足监护人疏于看管等因素骑电动车引发交通事故后责任该由谁来承担呢？

  缅甸华侨讲述：曼德勒明确有中国人被掩埋的地方有三处，有11层小区底下5层全部坍塌

  缅甸当地时间3月28日中午12时50分许，缅甸中部发生7.9级地震，震源深度30公里，随后还发生了3次比较小的余震。

  3 月 20 日，长江和记发布的财报中，这句看似轻描淡写的表述，成为李嘉诚团队最核心的 “自证”论据。多个方面数据显示，2024 年长和总营收 4766.82 亿港元，港口业务收入 452.82 亿港元，虽同比增长 11%，但在零售、财务投资等板块面前，确实显得 “微不足道”。

  订婚和听起来格格不入，却真发生了！一段男女方的协商录音被曝光，男方父亲长文透露女方态度突变。究竟是诬告还是，其中存在的三大疑点必须要弄清……订婚后女生称被“”2023年1月的时候，男方席某和女方吴某经过婚介所认识了。