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  最近几年，电动车技术发展速度很快，不仅动力性能越来越强，智能化功能慢慢的变多，用起来更加方便快捷，而且轮胎也有了天翻地覆的变化。

  以前的电动车轮胎与自行车轮胎一样，还是内外胎两种，后来慢慢发展成真空轮胎，为增加电动车的性能，现在又出现了高端的钢丝胎和半热熔轮胎，那么这两种轮胎有啥不一样的区别？选择哪一种更合适呢？在这里一次性告诉你答案。

  真空胎虽然解决了被扎以后无法骑行的问题，即使在途中扎胎了，仍旧能骑行一段距离，但是在不好的路况，轮胎仍然有可能会出现问题。

  所以专家们在真空轮胎的基础上，进行了升级，在轮胎中间的胶层中加入了很细很细的钢丝，这样就能提高电动车轮胎的抗压能力，即使压到尖锐的物体，轮胎也不容易被扎破。

  钢丝胎除了不易被扎以外，由于加入了钢丝，所以轮胎的承载能力更强，重货物也不会让轮胎轻易变形，同时增强了轮胎的耐磨性，增加了轮胎的使用寿命。

  俗话说有优点就会有缺点，钢丝胎同样也存在着缺点，因为在轮胎中加入了钢丝，所以胎面会比较厚，而且使得轮胎变重，所以在行驶的时候摩擦力增大，感觉有些吃力，同时钢丝胎硬度太高，所以在骑行的时候，舒适度也会大打折扣。

  钢丝胎虽好，但是在转弯或者高速行驶时安全性会降低，所以在高速度高性能的电动车上，往往会安装半热熔轮胎。

  半热熔轮胎是一种新型的轮胎，为了更好的提高电动车的舒适度，同时也要提高电动车轮胎的耐磨性，专家们在轮胎中加入了凯夫拉纤维等特别的材料，轮胎在行驶的途中，与地面摩擦会产生温度，在达到设置的温度时，轮胎表面会变得比较柔软，这样就可提升轮胎的抓地力，同时骑行的时候也比较舒适。

  当然了，半热熔轮胎也有缺点，由于温度上升以后，表面会变得比较软，所以它的花纹比较少，所以在雨雪天的路面，排水性能会下降，会降低安全性能，同时耐磨性不及钢丝胎，常规使用的寿命比较短，通常能使用3万公里左右。

  那么我们在选择轮胎的时候，哪一种更合适呢？其实完全根据自己的需求来选择就可以了。

  如果你骑行电动车的路况不是很好，比如农村乡镇的乡间小路，经常在山区行驶，这样一个时间段钢丝胎是一个不错的选择，因为它不宜扎胎，而且耐磨性能好，同时这样的路段速度也不会很快，安全性有保障。

  如果你使用的是高性能的电动摩托车，需要经常高速行驶，那么选择半热熔轮胎最合适，因为这种轮胎抓地力强，高速行驶时安全性能更好，保障你的安全出行。

  总之一句话，不管是哪一种轮胎，一定要通过你自己的实际的需求来选择，每一种轮胎既有优点也有缺点，只有根据它的特点，选择比较适合自己的轮胎才是最好的轮胎。