在智能驾驶技术日新月异的今天，两款备受瞩目的车型——星纪元ET与极越01，正以各自独特的技术实力和创造新兴事物的能力，引领着新能源汽车市场的潮流。这两款车型不仅在外观设计、内饰配置上各具特色，更在智能驾驶领域展开了激烈的竞争，为广大购买的人带来了前所未有的驾驶体验。

  星纪元ET作为奇瑞汽车旗下的高端智能电动车型，其在智能驾驶硬件上的配置堪称豪华。整车配备了30颗高性能传感器，覆盖了从激光雷达到高清摄像头的全方位感知能力，结合高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，为车辆提供了强大的数据处理和决策能力。这种硬件配置不仅确保了车辆在各种复杂环境下的精准感知，也为实现全场景智驾辅助打下了坚实的基础。

  星纪元ET的智能驾驶系统包括NEP全场景智驾辅助，涵盖了NOA高速领航辅助、NEP城市领航辅助和HPA智能泊车等功能。其中，NEP城市领航辅助针对中国城市道路的特点进行了本地化适配，无论是城区主干道、辅路支路，还是乡间路和景区路，都能提供安全、人性化的智能驾驶辅助。

  星纪元ET在智能驾驶与智能座舱的融合上也取得了突破。车辆允许用户在智能驾驶过程中与语音助手进行交流，通过语音控制来完成智能驾驶的各项操作。这种设计不仅增强了人机交互的直观性和易用性，也使得驾驶员在驾驶过程中能够更加专注于道路情况，从而提高了驾驶的安全性。

  星纪元ET采用了米其林PILOT SPORT EV系列轮胎，规格为265/45 R21。底盘采用了一体压铸的全铝设计，针对电池以及车身的安全进行了特别强化，提升了车辆的整体刚性和驾控质感。

  极越01采用的纯视觉方案，不配备激光雷达，完全依赖于先进的摄像头和计算机视觉技术来实现自动驾驶。这种纯视觉方案基于BEV（birds eye view）和Transformer架构，结合Occupancy占用网络技术，能够实现高效、精准的自动驾驶。

  极越01的纯视觉智驾技术不仅打破了激光雷达为主导的市场格局，还以其高性价比和广泛的应用前景吸引了众多消费者的关注。在FSD（Full Self-Driving）尚未能踏足中国之前，极越是首个以纯视觉智驾技术路线实现城市高阶辅助驾驶且开箱即用的厂商。这一突破性技术的实现，彰显了极越品牌在智能化领域的领先地位。

  极越01注重于算法的优化和计算能力的提升，通过先进的摄像头和计算机视觉技术，实现了对道路信息的高效处理和精准判断。它的自动驾驶技术与无人驾驶车萝卜快跑都深度应用了百度Apollo的L4级能力，超过7,000万公里自动驾驶安全里程和30+城市测试，200万+萝卜快跑订单量，通过不断收集路况数据和行驶数据，交由AI智能完成，实现了高阶智能驾驶。跑高速就像坐高铁，开城区就像活地图。萝卜快跑作为自动驾驶出行平台的佼佼者，凭借其安全、便捷的服务体验，为乘客提供了前所未有的出行方式，其无人驾驶出租车在城市街头和繁华商圈穿梭，展示了自动驾驶技术的成熟应用。

  极越01采用了21英寸高性能运动轮圈，并搭配了马牌轮胎，规格为255/45R21。底盘采用前全铝双叉臂加后全铝H-Arm多连杆的悬架组合，标配CDC实时阻尼可调减振器，搭配Brembo高性能运动卡钳，能够根据路况和驾驶模式实时调整减振器的阻尼，进一步提升了车辆的制动性能和安全性。

  星纪元ET与极越01在智能驾驶领域各有千秋。星纪元ET以其全场景智驾辅助系统和豪华的硬件配置，为消费者提供了全方位的智能驾驶体验；而极越01则以其纯视觉智驾技术和高性价比，成为了智能驾驶技术的新标杆。星纪元ET与极越01作为智能驾驶领域的双雄，正以各自独特的技术实力和创新能力，推动着新能源汽车市场的不断发展。未来，随着智能驾驶技术的不断进步和消费者需求的不断升级，这两款车型将继续引领市场潮流，为消费的人带来更多惊喜和便利。