一台电脑被摆上柜台前，要进行整机、电路设计、结构、安全、电磁兼容、电源适配等全方位认证检测。一辆轿车正式出厂前，也要经过整车、电机、内饰件、轮胎、车灯、制动系统、外观喷涂等认证点评。

  “大型工程中的输气管线，国内没有相应的认证点评系统，客户又需求采信威望的第三方点评陈述，这就导致国内出产的管道需求请国外组织认证。而国外组织对我国输气管线的钢资料、管线工艺、资料配比等进行认证点评后，会对管线的惯例运用的寿数、薄缺点都很了解。它们甚至有或许预测到10年后我国某段管线会漏油。”乔士宾说。

  “这次点评不单单是对高铁轮轴产品的检测认证，专家组进驻工厂一段时间，对出产设备配备、出产的悉数进程、管理制度、质保系统等都进行了全面点评，这样的一个进程也让咱们进步质量。”马钢车轮研制首席研究员赵海介绍，专家组经过先进配备分分出资料成分不行均匀。研制团队进一步改进工艺，进步资料成分的均匀性，减少了车轮的薄缺点。

  “国外认证点评系统最大的特点是技能开展与规矩拟定同频，在工业技能开展的一起就构成规矩，然后敏捷推行占据认证商场。”王若冰主张，“我国在全力开展工业技能的一起，也要进步认证点评认识，抢占规矩拟定的话语权，不能总是被动地适应和跟随对方规矩。咱们国家新能源轿车、光伏等技能已处于领跑位置，这些先进工业亟待拟定系统性的认证点评机制。”