轮胎的黑色之谜源于第一次世界大战前，汽车轮胎通常是白色或简直白色的天然橡胶。但是，1917年，轮胎制作商开端将炭黑混入轮胎中，使其变黑。这一改动不只使轮胎的耐用性进步了10倍以上，还有助于进步牵引力。虽然有的人觉得黑色轮胎会在路面上留下黑痕，但实际上并非如此。

  除了色彩外，轮胎的尺度也是一个重要的目标。例如，标有255/55R17的轮胎，其间255表明轮胎的宽度，55表明侧高除以轮胎宽度的百分比，R表明选用放射状结构，17表明轮辋的直径。

  在高速公路上常常能够正常的看到散落的轮胎，这主要是由于大型商用车的车轮数量很多，价格昂贵，并且由于超载运用创新轮胎，导致轮胎无法接受。

  轮胎是由橡胶混合物制成的，包含二氧化硅、聚酯、碳和尼龙等200多种原材料。而廉价轮胎则或许含有番笕、粉笔粉等成分。

  轮胎的色彩或许会由于抗老化剂引起的化学变化而变成棕色，但这并不影响轮胎的功能。在填充气体方面，关于高功能车辆或商用飞机，最好运用氮气填充以进步功能。

  最终，轮胎在长期暴晒下会呈现裂纹，因而主张购买新轮胎后运用没有阳光直射的室内停车场。经过了解轮胎的前史、制作和保养办法，咱们我们能够更好地维护和延伸轮胎的惯例运用的寿数。