2008年的厦门机场，一下飞机人们就会看到行李车上正新轮胎的广告；海沧大桥邻近的公路旁，正新轮胎的立柱广告适当抢眼；翻开宾馆的电视，正新轮胎的广告正播放得起劲。

  全部都在显现，这位全球销量第12位、我国轮胎业老迈正在悄然改动其低沉的风格。

  曩昔几年，正新轮胎董事长陈秀雄一贯被这样一个现实所困扰：更多的业外人群对正新轮胎一窍不通，多年的低沉风格面对完全的改动。

  2008年5月，《轿车调查》记者在厦门见到了身着工装的正新轮胎董事长陈秀雄，他和记者说，正新轮胎早在1989年就进入了我国大陆建厂，除了厦门工厂外，还在天津、我国台湾、泰国、越南及昆山设有工厂；在广西、美国、加拿大、德国及荷兰等地还有出售公司。正新现已跟美国通用轿车坚持了近十年的协作，而在厦门，正新也是大金龙客车的首要配套商。

  曩昔十几年，支撑正新轮胎稳健生长的，是“节俭结壮”的企业理念和“诚笃运营，质量榜首”的运营理念。这家台商独资企业，很大程度上表现着一种日资企业的办理风格，一贯比较低沉。而在现在各种原材料提价、轮胎职业竞赛十分剧烈的局势下，这种低沉传统还能行得通吗？

  陈秀雄表明，在渐渐的变多的压力面前，公司拟定了“负重道远，轮通全国”的品牌战略，开端了正新的“品牌之路”。

  全部从2006年开端。2006年末，正新轮胎成为2008年北京奥运会我国帆船队49er级指定赞助商。2008年5月12日，奥运圣火“祥云”传递到厦门，400多名正新员工一起参加了这一具有留念含义的活动，陈秀雄还当了一回火炬手。并且，正新轮胎的社会责任感也跟着品牌战略的推进在渐渐地加强，在四川“5·12”8级大地震发生后，敏捷向灾区捐出了250万元人民币。

  据陈秀雄介绍，正新轮胎有两个品牌，除了正新，还有一个品牌叫“玛吉斯”。正新品牌80％的销量在我国商场。玛吉斯来自美国，定位为国际化品牌，首要是针对我国以外的商场。这两个品牌产品自身并没有凹凸层次之分，只是在各地区的知名度不一样。从总销量上看，仍是正新品牌的居多。曾经在国际上做推行的时分，首要是用玛吉斯品牌。而正新品牌由于“CHENG SHIN TIRE”的英文拼写关于外国人来说比较不流畅难明，因而作用不是很好。现在，正新轮胎现已将“CHENG SHIN TIRE”的英文标识更改为“CST”，更改后的标识更简单被国外客户认知并记住。

  现在的时代，“酒好也怕巷子深”。假如正新从始至终坚持曾经低沉的传统，必然会在剧烈的竞赛激流中落后于人。现在开端着手刻画品牌，应该说为时未晚，况且正新还有一个好质量作为基础。至于正新能否从一个“高美誉度、低知名度”的公司开展成一个“高美誉度、高知名度”的品牌，还有一段比较长的路要走。