据了解，卡摩速是米其林于 2018 年以 14.5 亿美元收买的一个加拿大品牌，该品牌出产的轮胎适用于收买时该企业在欧洲、亚洲、美洲等世界各地共具有15个分公司和16家工厂，是该范畴的全球性领导者。

  CEAT 表明，此次买卖将包含2023 年营收约 2.13 亿美元的事务以及卡摩速品牌和坐落斯里兰卡的两家制作工厂的全球所有权。

  该买卖需要承受监管部门的检查。经过三年的授权期，Camso品牌将永久归属CEAT。

  据 CEAT 称，此次收买将扩展该公司在非公路和履带范畴的产品组合，包含农业轮胎和履带、收割机轮胎和履带、动力运动履带和物料转移轮胎。

  CEAT 官员表明：“米其林将因而退出与紧凑型斜交轮胎和施工轨迹相关的活动。”

  而且，此次收买使 CEAT 能轻松的取得全球客户群，这中心还包含 40 多家世界原始设备制作商和优质世界非公路轮胎经销商。

  CEAT 董事总经理兼首席执行官 Arnab Banerjee 表明：“卡摩速品牌与 CEAT 非公路轮胎事务的增加战略十分契合，来提升了咱们的利润率。”

  “此次收买最让咱们振奋的是，咱们也能够取得最优质的客户、高品质的品牌和合格的全球劳动力。赛道细分商场是技能抢先的细分商场，全球参与者数量有限。咱们还发现 CEAT 和 Camso 这两个品牌之间有高度的协同效应，并信任两者都将从其互补的才能和定位中收获颇丰。”

  米其林逾越公路事务线高档副总裁 Nour Bouhassoun 表明：“米其林深信 CEAT 是展开咱们的斜交轮胎和小型建筑设备履带事务的最佳挑选。”

  “咱们两家公司都致力于保证职工平稳过渡，保证客户和供货商的事务连续性。经过此次收买，米其林将持续重塑其 Beyond Road 事务，以契合集团的可持续发展战略。”

  米其林在另一份声明中表明，该集团将“把精力会集在最有价值的创新和技能上。因而，米其林集团将持续主要向方针商场供给子午线技能轮胎，并将中止其在波兰奥尔什丁工厂出产斜交轮胎。”

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