有句老话说得好，上得厅堂下得厨房。找媳妇就要找这样的，拿出去有模有样，回来又能照料家里，娶得这样的媳妇可谓是人生赢家。此法相同适用于给爱车挑选它的媳妇轮胎。当然点评一款轮胎的维度可不像找个媳妇这么简略，干、湿地功能、控制、舒适性、燃油经济性、静音性以及最大行进路程等，方方面面都要照料到。当人们还在徘徊是否会真的会有这样一款实力均衡的轮胎时，马牌携旗下新品UltraContact UC6轮胎（注：下文简称UC6）面世，而爱卡轿车也在第一时间对它进行全方位测验。

  顾客购买轮胎时最为重视的便是舒适性，这其间也包含了静音性。其次是燃油经济性与最大行进路程，对新手司机来说，往往一款轮胎跑不到最大行进路程就要面对命陨的地步。干、湿地功能是消费的人最不重视的，但却是凌驾于一切特色之上，最能衡量一款轮胎好坏的重要目标，由于这将直接影响你的行车安全，下面爱卡就对这款实力均衡的轮胎打开具体解读。

  UC6这款轮胎是德国马牌公司针对亚太地区的路途特色而全新研制的产品。现在该产品仅供应亚洲部分地区。

  咱们此次选用的测验车型是保有量很高的)。其驾乘舒适性众所周知，但车辆的控制性却有些不尽善尽美，为这样一款车换上UC6，让咱们一同看看其能否在两种特色中找到平衡。

  UC6供给了185~255mm的胎宽、40%~65%的扁平比以及15~19英寸的内径，H-Y的速度等级等多种标准。

  胎面由纤维帘布层*1、钢丝带束层*2、尼龙覆盖层*2构成，胎侧则有两层纤维帘布层。

  胎侧标有German Technology印记，直译为德国技能。不由让人对马牌这款轮胎的质量与技能信心倍增。

  耐磨指数基数为100，代表轮胎可行进48000km，而340的磨耗等级则表明这款轮胎的最大行进路程为3.4*48000=163200km。A级的抓地与A级的温度也契合干流水准。

  速度极值V表明咱们拿到的这款UC6测验轮胎，最高可接受240km/h的时速。这样的车速早已超出了路途法规的约束，可以说速度极值根本满意了日常家用车需求。

  胎侧印有轮胎的“生辰”。后边的“16”表明2016年，而“34”则表明第34周，即8月中旬产于合肥工厂。

  沿着胎侧TW1标识往主排水沟处看，会发现排水沟内有凸起，此为轮胎的磨损极限标识，即当胎面磨损至与凸起齐平常，阐明该轮胎有必要进行替换。

  8月9日，春风奕派eπ007增程版上市，新增200Air版，指导价13.16万元，较原指导价下调2.8万，200Pro车型限时售13.96万元起。新车比照纯电版撤销全温域热泵体系、自动闭合式进气格栅，增星夜紫车身色和18英寸多辐条轮毂，调配电动扰流板，全系标配200km纯电续航。

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