（央视财经《经济信息联播》）2023年以来，轮胎职业呈现大面积复苏，这种气势一向继续到现在。许多出产企业的订单大幅度的添加，甚至会呈现求过于供。

  在山东青州的一家轮胎出产企业，出产车间一片繁忙。相关担任这个的人说，现在他们的轮胎年产能在1750万条左右。2023年以来，大多数都是满负荷出产的状况。

  山东青州某轮胎出产企业外贸总监 汪东：半钢轮胎2022年的年产值在900万条左右，2023年总产值在1180万条。全钢轮胎整体年产值进步15%左右。

  汪东介绍，按下流使用不同，轮胎可大致分为使用于乘用车的半钢轮胎和使用于载重卡车、工程机械车辆的全钢轮胎。2023年以来，他们的半钢轮胎和全钢轮胎的产值都大幅度的添加，但仍是不足以满意订单需求。

  山东青州某轮胎出产企业外贸总监 汪东：2024年1月份，外贸的订单一共接了110多万条。可是现在，外贸每个月总产能在60万条左右，还有许多订单现在也供不上货。

  数据显现，2023年，我国全钢轮胎累计产值1.39亿条，同比添加14%。2023年，我国半钢轮胎累计产值5.91亿条，同比添加22%。现在，许多出产企业的轮胎订单都现已排到了两个月之后，而且他们的轮胎产品库存也降到了最低水平。

  山东青岛某轮胎出产企业海外出售中心部长 王莉：一个正常的轮胎工厂，惯例库存在一个半月左右，可是咱们现在的库存大约不到一个月。在整个轮胎职业傍边，库存水平是相对来说仍是比较低的。和2023年同期相比，咱们的库存降低了将近40%。