汽车轮胎的使用的时间并没有非常明确的规定，主要看车跑的多少和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印如果磨平，就要换轮胎了，有的人等汽车轮胎磨出来钢丝再换轮胎，这是很危险的，汽车轮胎磨平没有了齿轮印，刹车容易打滑，这样一个时间段就应该换轮胎了。那么，我们该凭借哪一些原因来决定是不是该换轮胎了呢?

  轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。

  私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是跟着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

  私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何一个时间里，假如发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

  过高或过低的胎压都会伤胎减少常规使用的寿命，合理的胎压不但可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不一样的品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。

  这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。通常来说，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

  有人觉得冬天胎压要低，这样做才能够增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2