10月28日，长春日报融媒体记者从长春市轨道交通集团有限公司得悉，自11月1日起，轨道交通全线网履行冬季运营时刻，具体的细节内容如下：

  其实，雪地胎算是冬季胎下的一个分类，而冬季轮胎是专门针对冬季驾驭路面而特别规划的，并且会十分简单提高轿车在雪地中的行进才能，因而冬季胎开端被人们形象的称作“雪地胎”。它具有特别的胎胶配方和胎面斑纹，可以确保在冬气候候特征情况下的驾驭安全功能，发挥轿车的最佳功能。

  冬季胎要等下雪才换其实是一个误区，当气温低于7℃时就该换了，由于一般的夏日轮胎在低温时胶质变硬，抓地才能极度下降，轮胎的制动功能（刹车功能）因而而下降，行车安全得不到确保。一起，一般胎的橡胶合成物硬化会导致轮胎功能的下降，然后产生安全危险危险，并且长时刻在低温气候行进轮胎损耗大易老化缩短使用寿命。

  一起，冬季胎和夏日胎最实质的不同之处在于胶质软，添加与冰雪路面的摩擦力，从而更好的控制车辆。总结起来有以下几个要害点：

  错！车辆打滑是由于轮胎与冰雪湿滑路面磨擦力下降，即便车是四驱的也没办法很好的控制。

  错！冬季下雪的时分，替换雪地轮胎的朋友会有许多，轮胎价格可能会上涨，并且还要排队等候。所以，提前换！

  温馨提示：雨雪气候、路途湿滑，驾车时请坚持安全车距并减速慢行，切勿急刹车、猛打方向。准时换雪地胎，喜爱生命，安全出行！

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