据雅迪经销商处音讯，雅迪决议自2026年4月1日零时起，对全品类产品出厂价格一致调整，单台上调起伏300元以上。详细车型调价明细以公司于2026年4月1日正式下发的《产品价格履行表》为准。

  雅迪在相关调价函中称，首要大宗原材料价格继续大面积上涨，其间铝、铜、铁等金属材料涨幅超越40%，塑料粒子等化工质料涨幅高达80%以上。面临史无前例的本钱压力，其一直秉持“客户为先”的运营理念，在2026年第一季度自动承当运营担负，全力消化本钱上涨要素，未对产品价格做出调整。

  除雅迪外，九号、台铃、爱玛等国内电动两轮车头部品牌也方案自4月1日起对旗下大部分车型上调终端价格，涨幅遍及为200元至300元。

  爱玛、雅迪等电动两轮车品牌经销商称，已收到厂家告诉，将于4月起上调部分车型价格，包含两轮车和三轮车，提价起伏在30元至300元/台。还有九号电动车经销商泄漏，4月品牌优惠力度收窄，部分“一口价”车型较3月上涨100元/台。

  3月30日，中新经纬曾以顾客身份，实地造访了北京市西城区的雅迪、爱玛、小牛、九号等5家电瓶车门店。多家门店店员表明，现在还没接到清晰的提价音讯，但4月份电动车价格可能会上调。

  据悉，此次提价背面，是原材料本钱上涨、工厂返利方针到期以及优惠活动进入结尾等多重要素影响。

  最中心原因是电池本钱飙升，电池占整车本钱40%至55%。多个方面数据显现，本年1月碳酸锂价格为7.6万元/吨，3月份飙升至12.5万元/吨，直接带动锂电池本钱每组上涨300元至500元。

  车架钢材、轮胎橡胶、铅酸电池等原材料价格同步上涨15%至20%，进一步揉捏赢利空间。虽然部分质料近期有所回调，但全体价格仍处于近年来高位。

  广发期货铝分析师王羿文称，从期货盘面来看，2026年以来，碳酸锂、铜、铝三大种类的走势均偏强，其间碳酸锂的动摇起伏最为剧烈，但铝价对产业链的实践冲击更为明显。虽然碳酸锂涨幅更迅猛，但对单车本钱增量约35元，而铝价上涨带来的本钱增量约60-70元（较12月，理论测算）。

  别的，4月1日起，新版《电瓶车安全技能规范》弥补条款正式施行，新增自动安全预警、电池热失控监测报警、IPX7级防水三大强制安全配备，配备技能晋级也有相应新增本钱。

  一季度厂商高额提货返利方针将在3月份收尾，经销商拿货扣头削减，本钱被迫抬升。一起，春节后“开门红”降价、以旧换新等促销活动在3月底完毕，终端价格天然回归常态。

  继上一年新国标发布后部分品牌调价以来，这是职业初次呈现头部企业团体提价信号。

  2025年年底，跟着新版电瓶车强制性国家标准《电瓶车安全技能规范》施行过渡期完毕，契合新标准的电瓶车连续投放市场，职业曾掀起一轮提价潮。雅迪、爱玛、台铃、九号等头部品牌在上一年四季度连续上调终端价格，干流车型较旧国标版别遍及上涨300至800元，部分高端车型涨幅挨近千元。

  雅迪、爱玛、台铃、九号等头部品牌在上一年四季度连续上调终端价格，干流车型较旧国标版别遍及上涨300至800元，部分高端车型涨幅挨近千元。