南边已确认进入梅雨季节，许多粉丝留言问像这样的大雨气候，该怎么样防止因车辆打滑形成事端。除了驾驭员本身的才能，轮胎的挑选也特别的重要。轮胎的好坏极大的影响行车安全。

  咱们本次选用的车型是市面上干流的C级豪华车奥迪A6L，它的保有量十分的大，而且大部分车主也到了换胎周期，为了测验的公平公平，咱们邀请了三位太平洋轿车论坛奥迪A6L（读A6）的车主跟咱们咱们一同测验。

  作为顾客选轮胎都是既要、又要、还要，可是轮胎品牌鱼龙混杂，怎么选到一款合适的轮胎，那接下来咱们将对3款干流轮胎进行横评测验。

  今日咱们我国品牌小巧大师致控别离与两款合资轮胎德国马牌MC6和普利司通 恬然者 T005作比照测验，尺度相同为245/45 R18，咱们将通过静态比照，场所比照和日常体会三个部分来测验。

  咱们先来比照一下这三款轮胎的外观，三位车主别离测量了三款轮胎四条沟槽的宽度，三款轮胎四条沟槽的深度，胎冠硬度和胎侧硬度。

  在封闭的专业测验场所，咱们会将奥迪A6L的空谐和音响系统封闭，一起驾驭形式设为“动态”，运用专业记录仪搜集0-100km/h加快、100km/h-0刹停的干地测验数据。

  在弹射起步状态下，两款合资品牌轮胎凭仗强壮的抓地力，起步时无显着的打滑，而咱们国产轮胎功能也不落劣势，测验的成果间隔也比较小马牌最快加快成果8.65秒；普利司通最快加快成果8.7秒；小巧大师最快加快和马牌相同是8.65秒。

  接下来咱们来检测一下轮胎纵向抓地力，100m/h全力刹停的制动测验，马牌最短刹停间隔36.1m；普利司通最短刹停间隔38.42m；小巧大师最短刹停间隔37.14m。3款轮胎的成果差异并不大，最好和最差的制动间隔相差2.32m。

  由于车主们也比较垂青雨天安全性，接下来咱们相同运用专业记录仪搜集0-100km/h加快、100km/h-0刹停的湿地测验数据

  两款合资品牌轮胎的功能很挨近干地的体现，马牌最快加快成果8.66秒；普利司通最快加快成果8.73秒；小巧大师最快加快成果为8.5秒。小巧大师在湿地百公里加快成果不只比自己的干地成果快，也比两款合资轮胎还要快。咱们剖析这或许跟它“水膜克星”技能共同斑纹规划能损坏湿地水分子表面张力有必定的联系。

  接下来咱们进步难度来测验湿地制动间隔，果不其然，有些轮胎的成果与干地制动有较大的间隔，马牌最短刹停间隔35.78m；普利司通最短刹停间隔41.01m；小巧大师最短刹停间隔37.46m。新小巧大师系列的“水膜克星”技能结合先进的胎面配方和共同的斑纹规划，能够高效排水和划破水膜，然后缩短刹车间隔，进步行进安全。

  麋鹿测验在轮胎测验中也是必不可少的，由于它能够直接反响不同轮胎的抓地力、操控性、

  普利司通在避障过程中车体横向滑动显着，动态反响也是先推头在甩尾，成功通过速度仅为71km/h。

  换成马牌之后，作用可谓马到成功，比普利司通进步了2km/h，从71km/h直接拉到了74km/h。紧迫变线的时分车头指向性有显着的进步，车位滑动也得到必定作用按捺。

  小巧大师成功通过速度只比马牌差了一丢丢，为73km/h，在避障过程中无论是车头的响应速度还有车尾的安稳性并不输合资轮胎。

  在车内噪音测验中，咱们将奥迪A6L的空调、音响系统封闭，一起驾驭形式设为“舒适”，在枯燥的粗颗粒沥青路大将车辆加快到60-80km/h并翻开定速巡航，待噪音值安稳后，运用噪音记录仪搜集各个速度下的均匀噪音数据。

  通过实测，安装普利司通奥迪A6L在60-80km/h下的均匀噪音值都是61dB，安装马牌之后奥迪A6L在60-80km/h下的均匀噪音值均进步到了64dB。而安装小巧大师奥迪A6L在60-80km/h下的均匀噪音值都是63dB三款轮胎全程归于安静的领域。

  总结一下，通过深度的测验、体会后，测验成果没想到杀出一匹黑马，小巧轮胎的大师致控系列，能把合种功能都做到很归纳是十分可贵，其实咱们现在国产轮胎现已渐渐追平外资品牌了，就像北京车展上老外们都在研讨咱们的新能源车相同，再给咱们国产轮胎一些时刻，支撑一下国货。

  请咱们继续重视太平洋轿车《轮胎评测》栏目，咱们还会继续评测市面上的各款轮胎，给咱们带来专业有干货的轮胎测评，咱们下期再会！